曲臂升降機(jī)油管的更換應(yīng)該注意什么？

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曲臂升降機(jī)中油管是整個(gè)設(shè)備的大動(dòng)脈傳送壓力的重要通道，曲臂升降機(jī)經(jīng)過(guò)臨時(shí)運(yùn)用之后，液壓油管難免會(huì)發(fā)作曬裂或老化的現(xiàn)象，那么在改換時(shí)需求留意哪些問(wèn)題呢？

曲臂升降機(jī)油管應(yīng)該盡量短，最好橫平豎直，拐彎少；為了防止油管的皺折，減少壓力損失，導(dǎo)軌式升降平臺(tái)油管裝配的彎曲半徑要足夠的大，油管懸伸較長(zhǎng)時(shí)要恰當(dāng)設(shè)置管夾；油管盡量防止交叉.平行管距要大于100 mm來(lái)防接觸振動(dòng)，并且便于裝置管接頭。

曲臂升降機(jī)管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式銜接件，必需具有裝拆便當(dāng)、銜接結(jié)實(shí)、密封牢靠、外形尺寸小、通流才能大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的品種很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種，按導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的管接頭和油管的銜接方式分，硬管接頭有擴(kuò)口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭。規(guī)格種類可查閱有關(guān)手冊(cè)。

曲臂升降機(jī)的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的罕見(jiàn)銜接方式。管路旋入端用的銜接螺紋采用國(guó)度規(guī)范米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋。錐螺紋依托自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等停止密封，普遍的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細(xì)牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈停止端面密封，有時(shí)也可用紫銅墊圈。

曲臂升降機(jī)液壓系統(tǒng)中的泄露問(wèn)題大局部都呈現(xiàn)在管系中的接頭上，為此對(duì)管材的選用，接頭方式確實(shí)定，管系的設(shè)計(jì)及油管的裝置都要認(rèn)真的看待，以免影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的運(yùn)用質(zhì)量；接好之后做好防漏檢測(cè)，確保壓力正常，從而到達(dá)掃除平安隱患的目的。

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