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導(dǎo)軌升降機(jī)要嚴(yán)禁超載運(yùn)行，在使用液壓升降機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，不能貪圖省時(shí)而超載運(yùn)行設(shè)備，這樣只會(huì)降低運(yùn)行速度，損壞設(shè)備，增加排放，影響下次使用，縮短液壓升降機(jī)使用壽命。
導(dǎo)軌升降機(jī)的耗損，一方面會(huì)造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面，損失的能力轉(zhuǎn)變成熱能，使液壓油溫度升高，液壓變質(zhì)，導(dǎo)致液壓升降機(jī)出現(xiàn)故障。現(xiàn)在我們都在追求低碳節(jié)能，降低液壓升降機(jī)的損耗，不僅可以延長設(shè)備的使用壽命，對于低碳環(huán)保方面來說，也可以做出貢獻(xiàn)，我們廠家來說，從自身出發(fā)，引進(jìn)新的生產(chǎn)設(shè)備，吸收先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，生產(chǎn)出更多的綠色環(huán)保設(shè)備。同時(shí)用戶使用時(shí)，也應(yīng)該盡量做到降低設(shè)備損耗，做好維護(hù)保養(yǎng)工作，延長液壓升降機(jī)使用壽命。
如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求，在選擇調(diào)速回路時(shí)，既要滿足調(diào)速的要去i，又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有：節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路，容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低俗穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。
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